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严重烧机油水田平地机的原因及解决方法

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严重烧机油水田平地机的原因及解决方法

发布日期:2017-10-17 作者: 点击:


    目前,水田平地机在使用过程中烧机油的现象时有所见,发动机排气管严重冒蓝烟,甚至出现完成一班作业得加几次机油的现象,有的机手不得不把机油带到田间地头。这种不良现象如不及时解决,不仅机油消耗大,而且会造成发动机燃烧室严重积炭,影响发动机功率,加速零件磨损,大大缩短机具的使用寿命,因此对其产生的原因及预防措施应有所了解。


一、耕整机常处于超负荷状态下工作。这样,柴油进入燃烧室内后得不到充分燃烧而形成积炭,加速气缸壁、活塞、活塞环等零件的磨损,机油从磨损后的缝隙往燃烧室窜,形成烧机油。预防措施:发动机禁止长期超负荷工作。耕整机在田间作业时,一般情况下要保持排气管不冒黑烟。


二、新购的或大修后的耕整机动力未磨合便投入满负荷作业。这样,会使活塞、活塞环、气缸壁过早磨损,造成烧机油。预防措施:新购或大修后的耕整机必须按规定进行磨合。具体磨合要求是:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ挡位空负荷各磨合半小时,1/3负荷各磨合1小时,2/3负荷各磨合2小时,倒挡空负荷磨合半小时,新机正常运转50小时后,应趁热放出发动机油底壳机油,并用清洁柴油清洗曲轴箱和更换机油。


三、发动机在修理过程中活塞环的方向装反。当发动机工作时,方向装反的油环会把气缸壁下多余的机油不断往燃烧室送,起到机油泵的作用,造成烧机油。预防措施:正确安装发动机活塞环,即活塞环有倒角的一端朝向燃烧室。


四、发动机启动频繁。当发动机熄火后,润滑油会很快流回油底壳,因此,频繁起动会使缸套、活塞、活塞环等零件表面常处于干磨擦或半干摩擦状态,加速磨损,造成烧机油。预防措施:发动机应先润滑后启动,即先摇转曲轴数圈,使运动副表面预先得到一定润滑,然后再启动。临时停车在15分钟内,可以怠速运转。


五、发动机长期怠速运转。因为发动机长期怠速运转时,喷油嘴会雾化不良,燃油与空气混合不均匀,燃烧不完全,产生积炭,加剧摩损,造成燃烧机油。预防措施:发动机禁止长期怠速运转,临时停车超过15分钟应熄火。


六、耕整机启动时油门开得太大。这样会提前向气缸供油过多,使燃油燃烧不完全,产生积炭,加剧磨损,造成烧机油。正确的操作是:以略高于怠速的油门开度启动,然后再缓慢加大油门。


七、耕整机作业时油门时大时小。突然加大或减小油门,会使发动机转速猛增或猛减,燃油与空气混合不均匀,燃烧不完全,产生积炭,加速零件磨损,造成烧机油。正确的操作是:根据作业负荷的需要,缓慢地加大或减小油门。


八、往油底壳加注机油过多。机油面过高会使机油在发动机转速提高时窜入燃烧室造成燃烧机油。检查加注机油是否适量的方法是:加注机油到一定程度,抽出油尺检查油面高度,正常高度应在上下刻度之间,机油面高出上刻度线表明机油加注过多,机油面高度在下刻度线为机油过少。


水田平地机

九、机油用久后变质,缺乏黏性,有关零件得不到应有的润滑,而加速磨损,形成烧机油。判别机油是否变质的方法:将机油滴1滴在白色的滤纸上,观察其变化情况,如果油滴黑迹内有较多的黑色颗粒(沥青质、金属屑、碳粒等),表明滤清器不好,机油尚未变质;如果油滴黑迹色泽浅,四周呈黄色润迹,表明可继续使用;如果油滴呈深黑褐色且黑迹均匀无颗粒,则表明润滑油已严重变质,应当更换。


十、机油质量低劣、过稀,起不到润滑作用,形成烧机油。鉴别机油质量的一般方法是:用手指沾少许机油,轻捻几下,手指分开时不应有拉丝;挑起机油,机油应成线流,不应出现断线或一块一块往下掉的现象;阳光下机油颜色应呈浅黄色或偏红,透明度较高;取少许机油放到白色滤纸上,其中不应有杂质;将点燃的火柴靠近机油,机油不燃烧,说明机油纯度不高,不能使用。选用机油型号,一般冬天适用11号柴油机机油,夏季使用14号柴油机机油。


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